济源市彩色沥青道路报价 欢迎来电了解

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热拌彩色沥青，又名彩色胶结料，是筑路材料的一种，广泛应用于绿道、自行车道、园林景观道彩色沥青混凝土的拌制：热拌彩色沥青混凝土的拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同。在生产彩色沥青混凝土之前，脱色沥青价格，应将拌缸清洗干净，胶结料输送管线应另行设置，以防止原有黑色沥青污染。彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定粘度－温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时，可参照以下范围选择：彩色沥青胶结料加热温度155～165℃，石料加热温度165～175℃，出料温度145～165℃。为使颜料分布均匀，应合理确定拌和时间。拌和时间一般要比普通沥青混凝土增加10～15s。严格控制拌和温度和拌和时间。每盘料拌和温度差异小于5℃，什么是脱色沥青，拌和时间差异小于3s。
彩色沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。相比彩色防滑铺装，施工工艺简单，成本低，封层颜色更加鲜艳、靓丽、耐久，与原面层的粘附性更好，强度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分为高分子无机复合材料，在耐候性、韧性、附着力及可塑性等方面明显优于常见的环氧树脂系列，普通景观路使用寿命可达3年。可采用常规的喷涂工艺，直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面，每公斤可喷涂3平方米.
产品特点： 喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性。
1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。
2、常温下可快速施工，施工后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。
3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。

彩色沥青道路，彩色喷涂，彩色路面是如何施工的？
五颜六色防滑路面分为多个品种，包含五颜六色陶瓷颗粒路面，水性五颜六色防滑路面，透水混凝土地坪，mma五颜六色路面，SP五颜六色路面资料，依据不同的路面需求挑选合适的五颜六色防滑路面资料。今日彩色路面给咱们介绍兆基交通工程五颜六色陶瓷颗粒防滑路面资料的施工工艺，简略便利，不需求大型机械，易操作，能够在水泥地上或许沥青路面上施工。
一、根底处理
1、查找、铲除现有根底的空鼓部分，并全面、彻底整理、清洁地上；
2、对旧地上进行全面的整理打磨，去除油污，构成粗糙、洁净、平坦的施工面。
3、用**资料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。
4、施工路面须采纳适当保护措施，避免已施工路面遭到污染；
5、五颜六色骨料施工前能够依据需求张贴美纹纸（一般规范2cm宽）
二、五颜六色骨料施工
1、树脂混合：将兆基交通工程树脂混合，并用机械拌和器拌和充分。
2、树脂涂布：将混合好的树脂倒在路面，立即用锯齿刮板摊铺成所需求的厚度。
3、铺设骨料：随后人工或机器撒布五颜六色骨料，必定满撒、无遗漏，撒布的骨料以彻底掩盖树脂为规范。
4、颜色调配：假如相邻的区域需求铺设不同颜色的骨料，在边界贴上美纹纸，以免呈现混色。
5、余料回收：承认树脂已固化后，将没有与树脂黏着的骨料回收。没有遭到污染的骨料能够从头运用。
6．施工时留意接头时间距离及平坦度。
三、面层施工
外表处理：对外表颜色调配及罩面处理。
依据要求将混合好的面层资料用喷枪喷涂或许滚筒滚涂在作业外表，较终一遍施工时要留意速度均匀、次序共同。
四、整理维护
施工结束,将施工杂物、废物整理洁净。施工结束12小时后，即可放开交通。

黑色沥青路面改色喷涂，路面改色喷涂，彩色路面喷涂
彩色路面喷涂是目前世界上非常先进的路用材料，主要应用在各种公路、过街天桥，非机动车道，城市慢行道，人行道，斑马线，园林广场，厂区仓库，院校小区，停车场，地下车库，踏步楼梯等。
喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。产品简介：彩色沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。相比彩色防滑铺装，施工工艺简单，成本低，封层颜色更加鲜艳、靓丽、耐久，与原面层的粘附性更好，强度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分为高分子无机复合材料，在耐候性、韧性、附着力及可塑性等方面明显优于常见的环氧树脂系列，普通景观路使用寿命可达3年。可采用常规的喷涂工艺，直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面，每公斤可喷涂2-3平方米.
产品特点 ：
　 1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。
　 2、常温下可快速施工，施工采用**喷漆机，施工简单、方便，表层外观更好，色彩更耐久

彩色沥青路面、彩色沥青道路施工工艺及色彩控制要点
1、混合料拌和彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似，但应着重注意以下事项：
①拌和前，应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净；
②原材料性能应稳定、使生产目标配合比能较大限度地接近设计配合比；
③由于色粉比重大，在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用，添加时需考虑其对环境的影响，生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋装好，拌和中由人工辅助加入；
④拌和温度应控制在160％ ~170％ ，拌和时间比普通沥青混合料多10 s，出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。
2、混合料摊铺
①彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同；
②为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构，摊铺前基层应清扫干净，喷洒乳化沥青，其用量为0．3~0．5 kg／m ；
③开始摊铺时，根据工期安排，考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在2.0~2.5 m／min，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。
3、混合料压实成型
①碾压组合方式
彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进行；初压温度应控制在130％~145％，终压温度不低于70℃；同时，碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后，确定以下的碾压组合方式。
a、初压
由DD110重型压路机将路面静压一遍后，再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。
b、复压
主要工作由小型压路机来完成，RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止。
c、终压
待小型压路机边脚处理完毕，路面温度降低至80℃时终压开始，由DD110大型压路机静压1～2遍，如轮迹完全消除则碾压结束。
②碾压过程中应注意的细节 为防止压路机碾压过程中出现的粘料现象，在铺筑试验段的过程中发现在压路机的水箱中加入0.15kg／m^3洗衣粉对钢轮进行润滑，可以避免钢轮压路机的粘料现象。为防止彩色沥青面层受污染，碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土，确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。