郑州惠济区彩色沥青 沥青路面施工工艺流程

施工质量保证措施
1、旧路面加热温度控制
确保加热、耙松、摊铺后温度控制在160℃－180℃，既不能过高，以避免加剧沥青路面的老化，又不能过低，以避免影响再生质量和压实质量。应及时测量加热后温度，并调整加热机、再生机加热档位或调整机组行走速度。
2、平整度控制
必须保证再生路面厚度均匀一致、尤其是铣刨深度不能时深时浅。
控制好摊铺机的行进速度，尽量少停机，确保厚度均匀。控制好压路机的碾压工艺，避免急起步、急刹车，坚持平稳行驶。加强现场，配备3m直尺，发现平整度不好时及时查找原因，予以纠正。
3、施工缝质量控制
施工缝接缝处必须平顺、密实，每天收工时记住松铺刻度值，再次开工时即延续此松铺系数。现场配备小孔筛，接缝出现离析时筛小料填充，以保证接缝质量。
SBS改性沥青多应用于高速公路与城市快速路、立交桥、隧道、机场跑道、桥面铺装。是目前中国市场引用广的改性沥青，其抗高温性能和抗低温性能较其它类型改性沥青具有明显优势。

郑州恒鑫**冷补沥青混合料
郑州冷补沥青混合料采用拌合站集中生产。分液体改性沥青的加工、拌和生产、储藏三个阶段。郑州冷补沥青混合料的基本生产工艺流程：配制“冷补沥青”并保温→设定油石比→集料、配料、上料→试生产→取样检验→调整配合比→正式生产→取样检验→合格后包装入库→出厂

郑州改性沥青成本要比普通沥青高，因此，价格也要比普通沥青高，但是使用效果一定会让您十分满意的！
郑州黑色沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。郑州沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被广泛采用的路面。

郑州冷补沥青混合料是一种高科技道路修补材料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、全天候尤其低温下路面修补的适用性，突破了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限，使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。
沥青铺装层体系设计方法对比
中国的沥青铺装层结构发展经历了50~60年代的探索、70~80年代的发展、90年代以后的广泛应用3个阶段。20世纪50年代以前，中国基本不铺装的铺装层；50年代后期开始采用以渣油沥青混凝土、柏油贯入式碎石为主的“黑色铺装”。
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