郑州新密沥青搅拌站 沥青路面施工要点

郑州改性沥青摊铺
郑州改性沥青混合料的施工
郑州改性沥青混合料摊铺采用大型摊铺;加宽段采用伸缩式摊铺机跟进摊铺。为保证平整度、高程达到质量要求，摊铺时采用电子平衡梁控制平整度。摊铺速度宜控制在每分钟3米的范围内。摊铺机开工前应提前0.5-1小时预热熨平板不低于100度。铺筑过程中应选族熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。摊铺时遵循缓慢、均匀、连续的摊铺原则，减少停机次数，提高路面的平整度，摊铺机振捣并遵循“先振后走，先停机后停振”的原则，提高施工起点和终点的密实度。施工中产生的横缝，应采用“直茬热接”方法进行施工。接缝摊铺前应先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。横向缝施工前应涂刷沾层油并用熨平板预热。重新开始摊铺前，应在摊铺机的熨平板下放置起始垫板。当摊铺工作中断，已铺好的沥青砼降至大气温度左右时，如继续铺筑，应采取平接缝方法，认真细致的处理(摊铺机机长每天摊铺完起熨平板时，应把标尺度数记牢，已防止再次施工时起步高低不平)。（郑州改性沥青郑州改性沥青厂家直供郑州改性沥青量大优惠）
SBS改性沥青多应用于高速公路与城市快速路、立交桥、隧道、机场跑道、桥面铺装。是目前中国市场引用广的改性沥青，其抗高温性能和抗低温性能较其它类型改性沥青具有明显优势。

按矿料的级配不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑沥青路面的代表性材料，应用得广。
看了这么多，关于郑州沥青混凝土您应该有了更清晰的认识，我们是郑州AC-13沥青混凝土的销售厂家，同时生产多种沥青材料，有需要的话可随时联系我们！

郑州AK沥青应如何进行施工？
在郑州AK－16C上面层施工完成后的第二天，进行压实度、摩擦系数、构造深度、平整度等项目的检测。
由测试结果统计得出高速公路段上面层的压实度都满足≥96％马歇尔标准密度的要求（大理论密度92％），许多路段的压实度甚至达到了≥98％（大理论压实度94％）；上面层的摩擦系数满足≥60BPN的要求，普遍在70BPN左右；构造深度远大于规范要求，基本都大于0.
7mm；由于对施工变控制严格，平整度平均值大都＜0.6mm。雨天可看到施工完成后的部分路段上明显有一层均匀的水膜，进一步表明AK－16C兼顾了抗滑和密水两方面性能。
由高速公路建设指挥部编制的《国道主干线高速公路改性沥青路面上面层（AK－16C）施工意见》为保证淮江高速公路AK－16C上面层的施工质量起了重要的作用。
多次的施工为以后改性沥青混合料的施工积累了宝贵经验。经过改性沥青AK－16C的实际施工运作，提出以下建议供参考：
（1）小于0.075mm的粉料增加塑性指数指标；
（2）现场压实度应以芯样的表干密度与大理论密度计算得出，控制现场空隙率小于8％；
（3）为了保证压实度和抗水损害能力，建议上面层沥青混合料中2。
36mm筛孔以上的集料采用玄武岩，2.36mm筛孔以下的集料采用石灰岩。
（4）建议今后高速公路上面层采用4cm厚，集料大公称尺寸为13mm的沥青混合料。

储存及使用小常识：沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存。为保持其松散性和存储寿命，建议其少存量为20—30吨(密闭容器较塑料袋能更好的储存)，存放场地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面，并远离易燃物品及高氧化度物料。
（1）碎石材料技术指标与质量要求严，加工难度较大，碎石要求坚硬、洁净，形状接近立方体。
（2）工程级配范围要求严格，允许偏差较小
（3）施工温度高，控制严格，允许偏差范围较小（拌和、摊铺、碾压温度控制范围较小）。
（4）混合料拌和时间相对较长，一般干拌18s，湿拌45s，拌和楼产量低，4000型拌和楼每小时产量仅为180~190t。
（5）混合料摊铺速度相对较慢，路基段摊铺速度宜为1.8~2.0m/min，桥面摊铺速度宜小于1.5m/min。
（6）在高温状态下，混合料施工和易性好。
（7）添加消石灰粉后，比矿粉吸油性好。
（8）摊铺机起步或在较低气温摊铺时会出现少量油斑，气温高时几乎无油斑。
（9）路表温度在60℃以上时，行走会粘带起集料颗粒。
（10）保证热接缝的处理温度，需及时在高温时嵌料碾压。
（11）混合料碾压只需钢轮振动压路机，不会产生推移。
（12）碾压遍数控制严格，少压则会渗水，多压则*提浆糊面。
（13）表面局部小坑需由人工点播填充。
（14）不能采用轮胎压路机碾压，否则会产生泛油病害。
（15）开放交通时间较晚，夏季施工完3d后，春秋季2d后。
冷补料路面施工结束后宜封闭交通2～6h，并应做好后
期养护。开放交通初期车速小得**过20km／h，不得在其上刹车或掉头。
沥青可能都理解是什么！但是其自身所产生的各种各样分类很多人都不知道。为了提高沥青路面的多面性功能，科研人员就通过其它材料与沥青混合而成，解决一些地区所需要的沥青！
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