郑州登封沥青铺装 沥青路面施工图

沥青混合料的拌制和运输：
(1)、沥青混合料应按设计沥青量进行试拌，取样后进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。
(2)、确定适当的拌和时间，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块等现象。
(3)、确定适宜的加热和出厂温度，混合料出厂温度为：石油沥青混合料130～160℃。
(4)、沥青混合料采用自卸卡车运至工地，车厢底板及周壁应涂一薄层油水（柴油:水为1:3混合液），运输车辆上应有覆盖设施。
(5)、运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不低于130℃。
郑州压路机振动轮保养
振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方，打开放油口，使油漏出到不漏或少漏为止。保养时更换振动轮润滑油，换油时应注意清洁。润滑油用CD级30号柴机油。行走轴承的润滑保养，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。

尽管AC混合料属于一种常见的沥青路面结构类型，但是在施工中还有以下施工难点需要把握。
一、碎石材料质量控制不严格
近年来，一些项目高度重视SMA、OGFC等新型结构的原材料特别是碎石的加工与管理，单对AC结构的原材料不太重视，主要问题是：
（1）集料来源不一，有混杂现象，导致级配不稳定。
（2）中下面层集料在施工碾压时有被压碎现象。
（3）粗细集料粉尘颗粒含量有时**标，大多是在集料加工过程或集料储运中二次污染形成的。
（4）对于中下面层，由于石灰岩强度相对较小，本身粉尘含量较高，加上堆放、运料期间装载机的碾压及拌和过程中集料间互相磨损，使集料中小于0.075mm颗粒含量增多。
（5）碎石单粒级级配不合格。
二、混合料碾压局部离析
摊铺机的中缝及两台摊铺机部位*产生明显痕迹，或有渗水现象，特别是AC-20或AC-25中面层接缝部位有明显的痕迹，个别路段“带状离析”较为明显。
三、混合料碾压*推移
AC混合料施工中经常出现的一个现象是，混合料碾压*推移。由于推移造成混合料表面出现裂纹等，影响密实度和平整度质量，究其原因主要有：（1）混合料级配不合理，（2）碾压速度过快（3）碾压温度过高（4）层间处理不好，清扫、洒油质量差。
四、轮胎压路机*产生“黏轮”现象
AC结构的改性沥青混合料在轮胎压路机碾压时，沥青和矿粉的胶结料会黏附在轮胎上，而且很难从轮胎上铲掉。若不及时清除，碾压时会在混合料表面产生凹槽，影响路面平整性和均匀性。解决办法如下：
（1）经常性检查和更换压路机上的刮板或软毛刷，防止混合料黏结。
（2）安排专人在轮胎表面涂抹食用油，当压路机碾压到一定长度后，轮胎表面与沥青混合料表面温度形成“零温差”时，就不会产生黏轮现象。
（3）减少黏轮的其他措施还有：在压路机轮胎外侧安装保温装置（俗称”穿裙子”），压路机作业时沥青混合料产生的热空气对轮胎加热作用，且温度不易散失。
五、混合料终压及时
混合料终压及时，压路机不得产生轮迹。
七、横向接缝黏结应牢固
已经通车多年的的沥青路面，其横向接缝处黏结不牢固，在冬季降温时，接缝开裂。

沥青路面施工现场经常出现的问题，简单的总结为以下四点：
1、粘层、封层施工存在问题
（1）下承层清扫不彻底，导致粘层油被汽车轮胎粘走。
（2）粘层油洒布量过大，易引起结构层泛油。
（3）碎石封层脱落，见1-3，碎石封层洒布不均匀。
2、混合料拌和存在问题
混合料拌和环节常见的问题是冷料仓的碎石材料混仓，影响级配的准确控制。
3、混合料摊铺存在的问题
混合料摊铺环节存在的主要问题有：
（1）由于熨平板加热不到位，导致混合料表面拉毛和离析。
（2）运输车辆与摊铺机配合差，导致混合料洒落在履带下方。
（3）前后两台摊铺机的间距太长，纵向结合不好。
（4）因人工修补导致平整度差。
（5）摊铺机拼接宽度不足，人工摊铺面积太大，影响施工质量。
（6）在已初压的混合料表面补料会影响平整度。
4、混合料碾压存在的问题
（1）压路机进出作业面的位置不正确，导致混合料边部塌边。
（2）压路机操作不精细，轮胎压路机复压**过了初压段落。
（3）处理离析时，人工撒补的混合料被压路机碾碎。
（4）为了防止轮胎压路机粘轮，而涂抹了大量的柴油。
（5）双钢轮压路机的驱动轮朝向错误，引起混合料碾压推移。
（6）双钢轮压路机原地振动造成混合料局部下凹。
（7）过量喷水或形成柱状喷水，造成混合料局部瞬时剧烈降温。
施工准备
1项目经理部要严格按监理单位审批后的冬期施工方案对施工队进行技术交底和施工控制。（郑州沥青摊铺）
2切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。（郑州沥青摊铺）
3加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。（郑州沥青摊铺）
4要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。（郑州沥青摊铺）
5面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，做到其表面干燥、无结冻。（郑州沥青摊铺）
施工时间
1密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。（郑州沥青摊铺）
2冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定

郑州透水沥青透水沥青路面性能：
技术研究项目成果值得进一步推广应用。噪音是一种公害，对人们身体健康造成损害，干扰居民、学校和企事业单位正常的工作和生活秩序，降低人们的生活质量，使人们受到伤害，减小交通噪音污染刻不容缓。透水性沥青路面性能技术研究成果的应用，路面大孔隙吸声的特点，减少了车辆行车产生的交通噪音，有效降低交通噪音对道路周边环境的影响，具有良好的社会效益。另外，交通噪声会影响到道路沿线的经济发展。受噪声影响严重的房地产、工厂、商厦等的经济效益和生产效益都有不同程度的下降，还直接影响到公路周围的土地价值。因此，透水性沥青路面降噪的效果，有很高的经济价值。同时，排水性沥青路面路面具有较大构造深度，提高了路面的抗滑性能，在雨天减少水雾，增加抗滑性，减少夜晚车灯的眩目等，有利于行车安全，减少交通事故的发生。因此，项目研究具有良好的社会、经济效益。
路面结构的优化原则，主要在满足路面性能要求的前提下，实行循环利用、环保节能的可持续发展原则，主要表现在减少新増沥青混凝土用量；充分合理利用原有路面材料；简化结构层组合，方便快速施工，减少交通拥堵。
路面结构优化过程中，主要通过以下方面来实施:
行**分离
http://zjjt166.cn.b2b168.com
欢迎来到河南兆基交通设施有限公司网站， 具体地址是河南省郑州管城回族区城东路37号，联系人是杨经理。 主要经营【5分钟前更新】河南兆基交通设施公司（zjjt166.b2b168.com）是郑州沥青路面施工综合型企业，业务涵盖：沥青改色、柏油马路施工、沥青路面施工、沥青道路施工、彩色沥青施工，全国服务电话：15803860995。河南兆基交通设施公司在行业中具有良好的商业信誉，始终坚持：“性价比**、质量**、信誉**”的原则。。 单位注册资金未知。 于您，我们给您高质量的产品，于您，我们给您优质的服务，因为我们有专业的技术，敬业的团队，因为专业，所以精业，我公司主要有沥青改色,柏油马路,沥青路面施工,沥青道路施工,彩色沥青施工,郑州沥青路面，欢迎您来电咨询订购！