郑州开封沥青铺装 厂区沥青路面施工

施工质量保证措施
1、旧路面加热温度控制
确保加热、耙松、摊铺后温度控制在160℃－180℃，既不能过高，以避免加剧沥青路面的老化，又不能过低，以避免影响再生质量和压实质量。应及时测量加热后温度，并调整加热机、再生机加热档位或调整机组行走速度。
2、平整度控制
必须保证再生路面厚度均匀一致、尤其是铣刨深度不能时深时浅。
控制好摊铺机的行进速度，尽量少停机，确保厚度均匀。控制好压路机的碾压工艺，避免急起步、急刹车，坚持平稳行驶。加强现场，配备3m直尺，发现平整度不好时及时查找原因，予以纠正。
3、施工缝质量控制
施工缝接缝处必须平顺、密实，每天收工时记住松铺刻度值，再次开工时即延续此松铺系数。现场配备小孔筛，接缝出现离析时筛小料填充，以保证接缝质量。
冷补沥青秋冬低温环境下的施工工艺：
1，开槽：先将病害部位开槽成型，将待补坑槽松散物、灰尘或淤泥清除，倒入冷补料。
2.若密实度不足，则经车辆行驶碾压，修补处会略有下沉，此时不必挖除坑内原填冷补材料，只需将更细一级的冷补料铺上压实即可。
3.为防止此类情况的发生，通常使修补后坑槽地表圃略**周围路面约5～10m)。运行一段时间修补处即会与路面持平。
4，通车，使用冷补沥青只需要大约10min即可开放交通。一般压实之后就可直接开放交通。
郑州恒鑫**冷补沥青的压实密度为2.2，则每吨冷补沥青成品料可修补面积约为9平米、深5cm左右的坑槽。
郑州恒鑫**工程有限公司是以郑州沥青生产及摊铺一体化作业的工程企业。主要经营透水沥青、彩色沥青、小区沥青道路、学校沥青道路及操场、公园沥青道路、景观沥青道路等。公司研究生产的冷补料可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等，经过多年来的不断改进和完善，无论在质量和使用上，以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，广泛应用，**口碑甚好，欢迎了解选购。

沥青材料在生产、使用过程中，受到热、光、水、氧气和交通荷载等外界因素的作用而逐渐变硬变脆，改变原有的黏度和低温性能，这种变化称为沥青的老化。沥青应有足够的抗老化性能即耐久性，使沥青路面具有较长的使用年限。

郑州彩色透水沥青路面
郑州彩色透水沥青路面是在彩色沥青路面的基础上推出的一种新型的彩色沥青路面铺装方案。研制的高粘度改性脱色沥青作为粘结材料的OGFC级配的沥青混凝土，压实后的路面空隙率在18%~25%左右。
降雨透过表面空隙透入到排水功能层，并通过层内空隙将雨水向下或者两边排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，可以显著提高雨天行车的安全性和舒适性。
郑州彩色陶瓷颗粒的制作之初使用步骤就是烧制，通过烧制中温度的控制形成我们所使用的郑州彩色陶瓷颗粒。要知道制作产品时的步骤都是有相关规定的，所以在制作是一定要遵守相关的制作流程，才可以制作出想要的产品。

郑州压路机变速箱保养
1、变速箱每季至少清洗一次，清洗时，先在热状态下，停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉煤油，塞并拧到变速箱上，(注意：必须将煤油清放干净，以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果)，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。
2、变速箱用20号齿轮油。
3、必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。
4、要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。
5、要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落。
混合料的压实（河南郑州沥青路面施工队伍）
1）压路机采用2—3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成。
2）初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低于1100c并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍，碾压温度多控制在80—100~c；终压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，碾压温度应不低于65~c.边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
3）碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm
4）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。（河南郑州沥青路面施工队伍）
5）不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
6）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
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