对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在下面层应做成垂直的平头缝,即平接。别的品级公路的各层都可斜按。铺筑接缝时,可在已压实的部分下面铺设一些热稠浊料使之预热硬化,以加强新旧稠浊料的粘结。但在开端碾压前应将预热用的稠浊料拔除。斜接缝的搭接长度与厚度无关,宜为0.4~0.8m。搭接处应打扫清洁并洒粘层沥青,斜接缝应充足压实并搭接平坦。
洒透层(或粘层)沥青,洒布层沥青要洒布均匀,当发现洒布沥青后有空白、缺边时,应立即用入工补洒,有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青,其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定,一般情况下,石油沥青宜为130℃~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青宜在常温下散布。
铺撒层矿料:洒布主层沥青后,应立即用矿料撒布机或入工撒布层矿料。矿料要撒布均匀,达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青,部有缺料或过多处,应适当找补或扫除。碾压:撒布一段矿料后,用60~80kN双轮压路机碾压。碾压时,应从一侧路缘压向路中,宜碾压3~4遍,其速度开始不宜**过2km/h,以后可适当增加。洒*二层沥青,撒布*二层矿料,碾压,再洒*三层沥青,撒布*三层矿料,碾压。
郑州沥青砼平整度的控制措施:
1、采用非接触式平衡梁进行找平控制;
2、计算摊铺速度,中间尽量少停顿;
3、摊铺方向尽量控制成下坡方向;
4、处理好每次横接逢;
5、碾压均匀,平稳,有序;
6、车辆倒料平缓,不撞击摊铺机;
7、减少人工摊铺、找补,禁止人为破坏,例如:行走;
8、保通措施得当,禁止行车碾压。
郑州彩色防滑路面摊铺成果
施工准备:
1).确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物,没有路面病害;
2).清理路面灰尘和障碍物;
3).可使用适当填充料,修补路面深坑或小洞(空);
4).使用适当清洁剂,清理路面油污或污积,然后用水冲洗,等待完全干燥后才可施工;
5).施工前,必须确保路面是干燥的,潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面,特别是冬天环境,必须加热路表面,并加速树脂凝结;
6).在施工范围,用牛皮胶纸或胶带封边,然后量度施工范围面积,以便计算树脂施工用量;
7).路面佳施工温度在15-35℃之间。
8).新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
想要郑州彩色防滑路面的摊铺呈现效果,一定要做好施工前的准备,其实郑州沥青道路的摊铺每一项的都至关重要。为了提高我们的摊铺质量,无论在人工还是技术方面,我们都会提出更高的标准与要求。
我们需要对公路进行合理地养护,这样才能延长公路使用寿命,并好能够达到路面性能目标和成本效益大化。下面小编就为大家解说一下几种郑州沥青路面养护技术。
接缝施工,沥青路面的各类施工,包含纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,每每因为压实不敷,轻易发生台阶、缝隙、疏松等风致变乱,影响路面的平坦度和耐久性。
接缝的内容注意事项如下: 摊铺时采纳梯队功课的纵过采纳热接缝。施工时应将先铺的已铺稠浊料留下l0~2Ocm宽度暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立刻停止碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,10~375px的宽度压在新铺的车道上,而后垂垂挪动跨缝碾压以打消缝迹。半幅施工或与旧沥青路面衔接的纵缝,不克不及采纳热接缝时,宜加设挡板或采纳切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边沿打扫清洁,并刷粘层沥青。摊铺时应堆叠在已铺层上5~250px,摊铺后用入工将摊铺在前半幅下面的稠浊料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10~375px,而后再垂垂挪动跨过纵缝,将纵缝碾压慎密。
郑州MMA彩色沥青优点:
1小时开放交通*反应型彩色路面,快速开放交通城市绿道之选。
薄层也耐磨,3mm的交地MMA在载**道路上使用寿命达到5年以上。
任意色彩,常温反应型交地MMA可调制成任意色彩,鲜艳而不褪色。
刚柔相济,附着力,基材可为沥青、水泥混凝土、钢材或木材。
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