郑州空港区沥青拌合站 公路沥青路面施工

郑州荧光沥青道路摊铺，先说下发光路面的特点：
1.好的物理和化学特性，能在户外或恶劣环境下使用，变色。
2.具有长的使用寿命(15年)，其吸光、蓄光、发光的性能可以无限次循环使用。
3.防滑性能好，抗压性强，耐磨性好。
4.对激发光源的要求特别低，当光强为25LX即可作为激发光源，而一般建筑的光强可达到500LX以上，因此，阳光、普通照明、环境光都可以作为激发光源。
5.经过10-20分钟的照射，能发光6到12小时。
6.不含任何和元素，对人体和环境无害。
7.具景观效果和艺术搭配效果。
温度控制
1安排专人负责沥青混合料温度检测。
2适当提高沥青混合料出厂温度：沥青混合料控制在160℃～170℃，混合料出厂温度**195℃应废弃。
3沥青混合料运输到现场温度：沥青混合料温度不低于150℃.
4沥青混合料摊铺温度：沥青混合料温度不低于145℃.
5沥青混合料碾压温度：沥青混合料开始碾压温度不低于140℃，碾压终了温度不低于80℃。
交通运输
1施工前，考察了解运输线路，确定了合理运输方案。用短的时间将沥青混合料运到现场。
2运输车选用吨位不小于18T的大型货车；运输沥青混合料的车辆采用有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余。

黑色的沥青铺装和灰白色的水泥混凝土铺装占据着几乎所有的城市街路，这黑与白的条块使得作为城市空间重要组成部分的平面单调乏味，毫无生气，毫无美学色彩可言。而彩色沥青路面可以美化园路空间环境，增强视觉效果，可以让人们产生特的感受，给人们留下深刻印象，满足人们对美感的深层次心理需求，它可以营造温馨宜人的气氛，使园路空间更具人情味与情趣，吸引人们驻足，进行各种公共活动，使园路空间成为人们喜爱的城市高质量生活空间。
彩色沥青路面施工质量控制非常关键，在此，列出了施工质量的主要控制点，可以根据施工质量控制的需要，增加控制点及制定控制措施。
1、喷砂除尘质量控制点
1、按现行规范对每批次入库的基质沥青、SBS改性剂等主要改性沥青原材料进行试验检测，确定原材料各项指标符合规范标准要求，保证原材料质量。
2、设备生产过程安排专人实时各部位沥青温度，记录各部位温度，如实际沥青温度与生产工艺所需温度出现偏差，及时通过调整锅炉设定温度和相关部位导热油阀门开度的办法解决，定期对基质沥青罐、混料罐剂发育罐等关键部位的温控传感器进行标定，减少显示温度与实际温度的误差值，确保实际温度符合生产工艺要求。
3、定期校正沥青流量计、SBS改性剂等原材料称重传感器，确保原材料计量的度，保证生产过程原材料添加量符合设计配合比要求。
4、批次生产过程需要实时电脑显示的基质沥青流量、SBS改性剂和稳定剂计量，根据显示数值计算各材料当前渗配量，使各原材料实时以配合比设计量同时进入混料罐，各原材料在研磨前在混料罐内瞬时即可充分均匀搅拌，保证SBS改性剂和基质沥青通过胶体磨时能混匀剪切、研磨，提供改性沥青产品质量稳定性和生产效率。
5、严格记录改性沥青生产发育时间，每批次过磨后的改性沥青应在发育罐内3h,具体以批次抽样试验结果为准。
6、对每次批次经发育后的改性沥青各项性能指标进行试验检测，检测针入度、软化点、延度等各项关键指标是否符合要求，满足性能要求的产品方可出厂。如出现性能指标不符合规范要求的产品，及时组织相关操作、试验人员，根据试验结果分析产品问题产生原因，采取延长发育时间和回罐再加工等办法给予解决，直至产品试验合格才可出厂。

郑州AC沥青混凝土
郑州AC沥青混凝土，一般毛体积密度实验室是2.39-2.42左右，路面芯样的毛体积密度2.41-2.44左右。大理论密度2.44-2.46左右。

郑州压路机变速箱保养
1、变速箱每季至少清洗一次，清洗时，先在热状态下，停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉煤油，塞并拧到变速箱上，(注意：必须将煤油清放干净，以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果)，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。
2、变速箱用20号齿轮油。
3、必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。
4、要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。
5、要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落。
郑州SMA沥青混凝土的碾压
郑州SMA沥青混凝土路面碾压严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压八字方针进行碾压，由专人负责指挥碾压线路和碾压遍数，严格控制碾压温度。碾压初始温度不低于150℃，碾压终了温度不低于100℃。SMA采用双钢轮振动压路机匀速碾压、禁止使用轮胎压路机。通常振频在42-50HZ范围内选择，振幅在0.4-0.8mm范围内选择。高频低幅对提高SMA的压实度，防止石料损伤，保持石料有良好的棱角性和嵌挤作用具有重要的意义。
郑州冷补沥青混合料是一种高科技道路修补材料,可以全天候使用。
郑州冷补沥青混合料适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停机场、机场跑道、经过多年来的不断改进和完善，冷补料的材料性能更加成熟，无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料、并修以其操作简单，存放长久，修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全世界得到应用，在国内许多**道路、一般公路、高速公路得到广泛应用。
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