新乡沥青改色 路面彩色道路沥青 施工厂家

彩色沥青设备主要特点
1、设备投资相对少，设备投资成本从几百万元以上降至几十万元，大大降低了投资门槛和投资风险。
2、对沥青适用面广，可以使用各种国产沥青作为基质沥青来进行加工。
3、能耗低、升温速度快。该系列设备单机总装机容量不到60kw，设备能耗较低。同时，因为使用无磨技术使得胶粉或SBS颗粒达到一定的粒径时便无须加热，设备特设计的预热系统和保温系统大大降低了能耗，从而使成本降到低。
4、功能齐全。设备的主要部分包括：与改性沥青罐相连的基础沥青进料系统、预热装置、加热装置、沥青系统、保温装置、稳定剂添加装置、搅拌装置、成品出料系统、框架系统和配电系统等。固体物自动上料装置、称量装置及自动控制系统可根据用户要求选配。
5、产品性能指标优异。本设备可以同时出橡胶沥青、各类SBS改性沥青及PE改性沥青。
6、加热速度快，保温性能好，有利于胶粉改性沥青的过程反应；
7、搅拌效率高，有利于胶粉改性沥青的过程混合和储存；
8、运行稳定，故障少。该系列设备配备两套立的加热系统，即使其中一套出现故障，另一套也可支持设备，有效避免由于设备故障而导致工期延误。
9、单机可移动。可根据用户要求将单机设备制作成移动式，让设备更易于安装、拆卸及起吊。
10、确保改性沥青技术及应用技术的及时更新，为用户提供的技术支持，确保用户在该行业的优势。
彩色沥青路面、彩色沥青道路施工工艺及色彩控制要点
1、混合料拌和彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似，但应着重注意以下事项： 
①拌和前，应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净； 
②原材料性能应稳定、使生产目标配合比能大限度地接近设计配合比； 
③由于色粉比重大，在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用，添加时需考虑其对环境的影响，生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋装好，拌和中由人工加入； 
④拌和温度应控制在160％ ~170％ ，拌和时间比普通沥青混合料多10 s，出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。 
2、混合料摊铺 
①彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同； 
②为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构，摊铺前基层应清扫干净，喷洒乳化沥青，其用量为0．3~0．5 kg／m ； 
③开始摊铺时，根据工期安排，考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在2.0~2.5 m／min，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。 
3、混合料压实成型
①碾压组合方式 
彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进行；初压温度应控制在130％~145％，终压温度不低于70℃；同时，碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后，确定以下的碾压组合方式。
a、初压
由DD110重型压路机将路面静压一遍后，再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。 
b、复压 
主要工作由小型压路机来完成，RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止。 
c、终压 
待小型压路机边脚处理完毕，路面温度降低至80℃时终压开始，由DD1型压路机静压1～2遍，如轮迹完全消除则碾压结束。
②碾压过程中应注意的细节 为防止压路机碾压过程中出现的粘料现象，在铺筑试验段的过程中发现在压路机的水箱中加入0.15kg／m^3洗衣粉对钢轮进行润滑，可以避免钢轮压路机的粘料现象。为防止彩色沥青面层受污染，碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土，确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。

彩色沥青，彩色道路改色沥青的用处： 
1、五颜六色防滑路面在欧洲被广泛用来提示路途运用者在哪一时段他能够运用哪一部分路途。这在办理不一样等级的路途运用者和供给分隔的车道给不一样的运用者是非常有用的。在欧洲彩色沥青防滑路面广泛应用于供给一个单的车道给格外的路途运用者，例如于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道，于紧急效劳和证持有者的电子收费站车道。
 2、避免交通事故/防滑 五颜六色防滑体系有的防滑特点，直接的作用即是大幅度下降刹车距离，避免交通事故，尤其是阴雨气候能够消除水膜景象对路途安全形成的危险。此外，运用在急转弯和斜坡时，轿车打滑和侧滑被明显的下降了。这种体系关于跨线桥、高速公路出和调整公路收费站前后等需求*下降车速的区域尤为适用。
 3、交通减速提示 彩色沥青路面在一些减速带进行颜色的区别。这么进行区别是非常有用的。能够有用削减交通违规，增加交通行进安全。
 4、吸收噪音，美化环境 彩色沥青路面的普及能够很大程度上改观城市的形象，表现城市的特征。不但表现在城市外观上的改动，还表现在城市居住环境的改动。能够使城市噪音污染减小，这是由于五颜六色沥青路面有较好的吸音作用，有用改进公路上轿车噪音的景象 
彩色沥青目前有两种:
1、以无色胶结料加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得；
2、通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。

沥青路面配料
沥青路面公路按照集料和矿粉混合比例的不同，可以分为多碎石沥青混凝土面层（SAC)和沥青玛蹄脂碎石混合料面层（SMA)两种。多碎石沥青混合料是采用较多的粗碎石形成骨架，沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。具体组成为：粗集料含量69%～78%，矿粉6%～10%，油石比5%左右。经几条高等公路的实践，多碎石沥青混凝土面层既能提供较深的表面构造，又具有传统Ⅰ型沥青混凝土那样的较小空隙及较小透水性，同时又具有较好的抗形变能力（动稳定度较高）沥青混凝土销售 沥青路面摊铺 彩色沥青路面施工。。  
20世纪80年代中期中国开始修筑高等级公路，从沥青面层的结构形式来看：Ⅰ型沥青混凝土，空隙率3%～6%，透水性小，耐久性好，为了解决沥青面层的抗滑性能，多碎石沥青混凝土面层被加以研究和使用。  
沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的骨架密实混合料。SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗集料比例高达70%～80%，矿粉的用量达7%～13%。由此形成的间断级配，很少使用细集料；为加入较多的沥青，一方面增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂；沥青用量较多，高达6.5%～7%，粘结性要求高，并希望选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。

彩色路面、彩色喷涂沥青路面施工特点：
 随着近几年国内城市化的不断推进，美丽乡村的建设，各个城市和乡镇出现了很多彩色路面，美化了我们的环境。然而，经过几年后彩色路面由于氧化和磨损，路面褪色严重，影响美观。同时，旧的路面改色，需要拆除原有路面，带来很大的工程量且浪费严重，如何用一种经济的工艺解决彩色道路褪色，改色的难题呢？兆基交通坚持“方便、快捷，经济、环保”的产品开发理念，结合国内外油漆、防水涂料的工艺，推出了彩色路面的喷涂产品——彩色沥青喷涂工艺。专注于沥青冷施工，让沥青材料使用更简单！让彩色道路/彩色沥青路面，彩色马路大放异彩！
应用范围：景观道路、彩色路面颜色修复，道路改色
产品特点:
1、方便、快捷。直接对原有路面喷涂，施工快速，*大型设备。
2、工艺简单，快速开放交通。施工后，2个小时开放交通。
3、经济、环保。一次喷涂成型，可保持3-5年不褪色，成本低廉，环保材料，无刺鼻气味。
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欢迎来到河南兆基交通设施有限公司网站， 具体地址是河南省郑州管城回族区城东路37号，联系人是杨经理。 主要经营【5分钟前更新】河南兆基交通设施公司（zjjt166.b2b168.com）是郑州沥青路面施工综合型企业，业务涵盖：沥青改色、柏油马路施工、沥青路面施工、沥青道路施工、彩色沥青施工，全国服务电话：15803860995。河南兆基交通设施公司在行业中具有良好的商业信誉，始终坚持：“性价比**、质量**、信誉**”的原则。。 单位注册资金未知。 于您，我们给您高质量的产品，于您，我们给您优质的服务，因为我们有专业的技术，敬业的团队，因为专业，所以精业，我公司主要有沥青改色,柏油马路,沥青路面施工,沥青道路施工,彩色沥青施工,郑州沥青路面，欢迎您来电咨询订购！